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Installer des bornes de recharge en entreprise

Structurez un projet de recharge pour salariés, visiteurs et flotte avec pilotage, accès et supervision.

9 minMis Ă  jour le 29 juillet 2026

Un projet professionnel doit répondre à plusieurs usages : véhicules de service, collaborateurs, visiteurs ou recharge payante. L’infrastructure doit être dimensionnée pour aujourd’hui tout en préparant les extensions.

Analyser les usages du parking

Le nombre de véhicules simultanés, les kilomètres à récupérer, la durée de présence et les priorités de départ déterminent la puissance réellement nécessaire.

Une flotte qui stationne toute la nuit n’a pas les mêmes besoins qu’un parking visiteurs à forte rotation.

Pilotage et évolutivité

La gestion de puissance répartit l’énergie disponible entre les bornes. L’infrastructure peut ainsi accueillir plusieurs points de charge sans attribuer la puissance maximale à chacun en permanence.

  • PrioritĂ© Ă  certains vĂ©hicules
  • Ajout progressif de bornes
  • Plafond de puissance du site
  • Programmation selon les horaires

Accès, suivi et facturation

Les badges, applications ou listes d’utilisateurs permettent de contrôler les accès. La supervision centralise les sessions, les consommations et l’état des bornes.

Lorsque la recharge est payante ou refacturée, les règles de gestion doivent être définies avant le déploiement.

Questions fréquentes

Faut-il une borne par véhicule électrique ?

Pas toujours. L’analyse des rotations et des temps de stationnement peut permettre de partager les points de recharge.

Peut-on distinguer salariés et visiteurs ?

Oui, grâce aux groupes d’utilisateurs, badges, applications ou règles tarifaires de la supervision.

L’installation peut-elle évoluer ?

Oui, si l’architecture, les protections, le réseau de communication et la puissance ont été pensés pour les extensions.

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