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Connecteurs Type 2, CCS et CHAdeMO : comprendre les différences

Identifiez les principaux connecteurs de recharge AC et DC utilisés par les véhicules électriques.

7 minMis Ă  jour le 29 juillet 2026

Le connecteur dépend du véhicule et du type de recharge. Le Type 2 est courant en courant alternatif, tandis que le Combo CCS est largement utilisé pour la recharge rapide en courant continu.

Le connecteur Type 2

Le Type 2 relie généralement le véhicule aux bornes AC résidentielles et publiques. La puissance réelle dépend ensuite du véhicule, de la borne et de l’installation.

Le connecteur Combo CCS

Le CCS ajoute des contacts dédiés au courant continu sous la partie Type 2. Il permet la recharge rapide sur les stations compatibles.

La puissance maximale affichée par une station n’est pas nécessairement celle reçue par le véhicule.

Le standard CHAdeMO et les câbles

CHAdeMO équipe certains modèles, notamment plus anciens. Les stations rapides disposent généralement d’un câble attaché, tandis qu’une borne AC publique peut demander le câble personnel du conducteur.

  • VĂ©rifier la prise du vĂ©hicule
  • ContrĂ´ler la puissance supportĂ©e par le câble
  • Choisir une longueur adaptĂ©e
  • Ranger le câble Ă  l’abri des chocs et salissures

Questions fréquentes

Un câble Type 2 permet-il la recharge rapide DC ?

Non. La recharge rapide DC utilise généralement un connecteur Combo CCS ou CHAdeMO avec le câble de la station.

Le CCS est-il compatible avec une prise Type 2 ?

La prise Combo CCS du véhicule intègre une partie Type 2 pour l’AC, mais les deux modes utilisent des câbles différents.

Doit-on acheter un câble pour une borne à domicile ?

Cela dépend du modèle : certaines bornes ont un câble attaché, d’autres disposent d’une prise Type 2.

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